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     5月14日，國(guó)務(wù)院召開(kāi)常務(wù)會(huì)議，部署優(yōu)先發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。會(huì)議重點(diǎn)指出，要建設(shè)物流公共信息平臺(tái)和貨物配載中心，加快標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)施應(yīng)用，推進(jìn)第三方物流與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
    公路港既是制造業(yè)和物流業(yè)兩業(yè)聯(lián)動(dòng)的樞紐，又是助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要路徑。5月19日，《人民日?qǐng)?bào)》刊登傳化集團(tuán)董事長(zhǎng)徐冠巨觀點(diǎn)文章——發(fā)展公路港突破物流瓶頸，就公路物流發(fā)展的重要意義、現(xiàn)狀以及傳化公路港對(duì)破解物流瓶頸、提升物流效率的創(chuàng)新實(shí)踐案例進(jìn)行了闡述。

    全文如下：
    我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率高于發(fā)達(dá)國(guó)家近1倍。特別是占貨運(yùn)總量70%以上的公路物流，由于缺乏城際之間的指揮調(diào)度系統(tǒng)制約了物流效率。
    現(xiàn)代物流業(yè)一頭連著生產(chǎn)、一頭連著消費(fèi)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。然而，近年來(lái)，我國(guó)物流業(yè)發(fā)展水平和效率提升較為緩慢。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率徘徊在18%左右，比世界平均值高6.5個(gè)百分點(diǎn)，高于發(fā)達(dá)國(guó)家將近1倍。據(jù)測(cè)算，這個(gè)比率每降低1個(gè)百分點(diǎn)，將可以帶來(lái)4000多億元的經(jīng)濟(jì)效益。
    在影響我國(guó)物流效率的諸多制約因素中，首要者是占貨運(yùn)總量70%以上的公路物流。我國(guó)公路物流業(yè)較發(fā)達(dá)國(guó)家落后近20年，車輛空駛率達(dá)40%以上，對(duì)環(huán)境、能耗、交通基礎(chǔ)設(shè)施等的負(fù)面影響巨大。
    究其原因，長(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)公路運(yùn)輸體系中缺乏城際之間的指揮調(diào)度系統(tǒng)，誠(chéng)信體系也尚未建立，貨運(yùn)車輛的社會(huì)化組織程度低，信息化手段運(yùn)用不足，導(dǎo)致了公路物流效率低下。
    為了改變我國(guó)公路物流缺少指揮調(diào)度系統(tǒng)的局面，傳化公路港類比于空港、海港和鐵路運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，建立以公路為干線、以卡車為工具的樞紐平臺(tái)，并因地制宜，根據(jù)各個(gè)區(qū)域的發(fā)展特點(diǎn)，建立了符合各個(gè)城市需求的公路港樞紐平臺(tái)體系，快速推進(jìn)覆蓋全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)化布局。最終形成由基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)、信息化平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)和規(guī)范化誠(chéng)信系統(tǒng)等系統(tǒng)構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)體系。
    實(shí)踐表明，公路港平臺(tái)拉升了公路物流短板，推動(dòng)了行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。公路港平臺(tái)集聚了所在地區(qū)85%以上的貨運(yùn)信息，整合了所在地區(qū)80%以上的運(yùn)力需求資源，形成了一條一個(gè)平臺(tái)、幾萬(wàn)家貨主企業(yè)、幾千個(gè)物流服務(wù)單元、上百萬(wàn)輛社會(huì)車輛緊密聯(lián)系的產(chǎn)業(yè)鏈條。
    公路港平臺(tái)還可以促進(jìn)公路物流整合運(yùn)營(yíng)，提升物流效率，改變我國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)長(zhǎng)期以來(lái)行業(yè)集中度低、車貨信息分散孤立、回程車輛空載率高、車輛資源難以有效利用的局面，幫助相關(guān)制造企業(yè)節(jié)省物流成本40%左右。
    此外，傳化公路港已運(yùn)營(yíng)的平臺(tái)，每年可減少空載里程3.9億噸公里，節(jié)約柴油5900多萬(wàn)升，減少碳排放19.2萬(wàn)噸，促進(jìn)了綠色發(fā)展，改善了環(huán)境質(zhì)量。
    然而，目前全國(guó)范圍發(fā)展公路港物流事業(yè)還剛剛開(kāi)始。希望在政府、行業(yè)和社會(huì)各界的支持下，不斷完善，服務(wù)更多的城市、更大的領(lǐng)域，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。（人民日?qǐng)?bào)記者　程晨整理）