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    近日，成都出臺(tái)《關(guān)于加快建設(shè)服務(wù)業(yè)核心城市的意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》），《意見》提出，以建設(shè)區(qū)域性國(guó)際貿(mào)易中心城市、區(qū)域物流中心城市和國(guó)際化消費(fèi)目的地城市為主要發(fā)力點(diǎn)，成都市將把商貿(mào)、物流業(yè)推向新的發(fā)展高度，促進(jìn)全市服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。 5月26日，中國(guó)日?qǐng)?bào)、中國(guó)商報(bào)、四川經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)、四川新聞網(wǎng)、四川日?qǐng)?bào)、成都電視臺(tái)等多家媒體來到成都傳化公路港，就《意見》的提出將對(duì)成都高端商貿(mào)物流市場(chǎng)帶來怎樣的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)？傳化公路港在未來又將有什么樣的計(jì)劃？等問題進(jìn)行調(diào)研采訪。
    傳化公路港西部大區(qū)總經(jīng)理孫方明在回答記者采訪時(shí)說，目前，現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)成為成都支柱產(chǎn)業(yè)之一和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，對(duì)于優(yōu)化資源配置、改善發(fā)展環(huán)境、提高經(jīng)濟(jì)效益、增強(qiáng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力都具有重要的戰(zhàn)略意義。《意見》的發(fā)布，必將加速服務(wù)業(yè)高端化發(fā)展，加速傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，尤其是公路物流。伴隨著信息、網(wǎng)絡(luò)、金融技術(shù)的不斷成熟，以及越來越好的行業(yè)政策環(huán)境，加快建設(shè)服務(wù)業(yè)核心城市，為傳統(tǒng)的物流業(yè)務(wù)如倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)玫竭M(jìn)一步發(fā)展的同時(shí)，新興的物流的業(yè)務(wù)，諸如電子商務(wù)、供應(yīng)鏈等高端物流服務(wù)業(yè)將呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的勢(shì)頭。
    現(xiàn)階段，傳化公路港已經(jīng)完成了智能公路港O2O戰(zhàn)略實(shí)施規(guī)劃的制定，正大力推進(jìn)物流信息化建設(shè)。傳化智能公路港的西部發(fā)展戰(zhàn)略就是以成都傳化公路港為核心，輻射至西南地區(qū)12個(gè)省份。對(duì)于這個(gè)區(qū)域，傳化公路港將確立以成都公路港為主樞紐，南充、瀘州、綿陽、達(dá)州、重慶等城市為次樞紐的網(wǎng)絡(luò)，并在復(fù)制過程中積極探索自建自營(yíng)、公建民營(yíng)、企業(yè)合作、政府土地入股等多種創(chuàng)新模式。建成后，公路港將更好地發(fā)揮信息化的聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)資源的再次高度整合，真正實(shí)現(xiàn)物暢其流。