導(dǎo)語:金絲邊眼鏡后面，一雙瞇縫著的眼睛露出藏不住的寬厚和精干。面對記者的提問，徐冠巨頷首低眉，略作思考，話匣子就此打開。有媒體這樣描述接受兩會采訪的徐冠巨委員。（小編語，就是這么任性和帥氣?。滋靵?，隨著各路媒體的輪番轟炸，徐委員帶著行業(yè)的實踐、積累和思考，深入淺出、侃侃而談的形象躍然于各大媒體之上。
隨著全國兩會的開幕，全國各家媒體都把關(guān)注點聚焦在兩會和代表委員身上。自3月2日，全國政協(xié)委員、全國工商聯(lián)副主席、傳化集團董事長徐冠巨兩會提案溝通會舉行以來，有關(guān)當(dāng)前公路物流效率低下和現(xiàn)代物流體系建設(shè)的話題，成為各大媒體頭條和社會各界熱議的話題。
3月4日出版的《人民日報》兩會特刊頭版一線聚焦欄目，以物流成本降 經(jīng)濟效率增為題，對徐冠巨委員的提案進行了重點關(guān)注。針對《人民日報》記者如何降低物流成本的問題，徐委員回答說，傳化集團正在嘗試，已在全國68個省、市、區(qū)建立了公路港，讓貨車司機、物流公司在此交易、裝卸貨和中途?？啃菹?，再接下來，通過互聯(lián)網(wǎng)和手機，打造出‘萬能的貨物調(diào)度平臺’，司機們動動手指，就能停好車、配好貨，在公路港內(nèi)享受運費擔(dān)保、賬務(wù)結(jié)算以及吃、住、行、娛等一條龍服務(wù)，這樣我們還掌握了司機的大數(shù)據(jù)。
3月4日早7點，中央電視臺《朝聞天下》聚焦兩會欄目，播發(fā)了三位全國政協(xié)委員為經(jīng)濟新常態(tài)建言獻策的相關(guān)內(nèi)容。其中重點播報了徐冠巨委員對制約我國經(jīng)濟快速發(fā)展中物流成本偏高問題的觀察和思考，引用了徐委員有關(guān)物流成本占比高、貨車空載率高等的調(diào)研數(shù)據(jù)，指出國內(nèi)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)缺少科學(xué)規(guī)劃與合理布局。節(jié)目中，徐委員進一步呼吁，希望城市的黨政一把手，把公路港城市物流中心像重視機場、重視港口、重視高鐵站那樣來重視，政府加大支持企業(yè)的力度，每個城市把公路港城市物流中心功能建立起來。
3月3日，《光明日報》在要聞版刊發(fā)《徐冠巨委員：打造一個萬能的貨物調(diào)度平臺》，指出徐冠巨委員選擇物流業(yè)運行效率作為提案的原因是貨運司機的艱辛。讓貨車不再跑空，讓貨運司機工作得更體面，生活更幸福，是他最樸素的想法。《經(jīng)濟日報》同樣關(guān)注到貨車司機群體，并引用了徐委員走訪基層貨車司機、貨主企業(yè)、物流公司等公路物流的從業(yè)者的相關(guān)內(nèi)容。中央人民廣播電臺兩會欄目對徐委員對支持和加強公路港城市物流中心建設(shè)的呼吁也進行了播發(fā)。《人民政協(xié)報》4日的兩會聲音版頭條以徐冠巨委員：建議將公路港納入公共基礎(chǔ)設(shè)施范疇——希望我的實踐能為十三五規(guī)劃提供參考為題關(guān)注徐委員兩會提案。《中華工商時報》以徐冠巨委員：為物流業(yè)插上信息化翅膀為題對徐委員提案的緣起和深遠意義進行了詳細報道。《新華每日電訊》4日頭版刊發(fā)《推進戰(zhàn)略布局的春季總動員》，對徐委員提案和貨車司機群體進行了重點關(guān)注。此外，中新社、《工人日報》等其他中央媒體都分別進行了報道。
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財經(jīng)類媒體的集中關(guān)注和報道成為此次傳播的一大亮點，國內(nèi)幾大財經(jīng)類報紙、雜志和網(wǎng)站幾乎被一網(wǎng)打盡。各家媒體紛紛從國家一帶一路戰(zhàn)略，經(jīng)濟新常態(tài)、現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展等角度，對徐委員提案進行報道。《21世紀(jì)經(jīng)濟報道》頭版頭條刊發(fā)《中國進入兩會時間：政協(xié)提案扎堆新常態(tài)》。《中國證券報》3日和4日連續(xù)兩天，在市場新聞版、兩會特刊等重要版面，以特稿形式刊發(fā)《公路物流料成投資風(fēng)口》、《一帶一路輻射區(qū)域有望擴大 交通運輸成重點》等報道，引用徐委員提案和觀點；不僅如此，中證網(wǎng)連續(xù)兩天在首頁首屏頭條位置轉(zhuǎn)發(fā)這兩篇報道。僅《中國證券報》一家媒體稿件的轉(zhuǎn)載量就達到150家之眾，在資本市場引發(fā)了廣泛關(guān)注。此外，《上海證券報》、新浪財經(jīng)、和訊網(wǎng)、《經(jīng)濟參考報》、《彭博商業(yè)周刊》、《每日經(jīng)濟新聞》等也進行了專題報道。
溝通會當(dāng)天，《澎湃新聞》就以《徐冠巨：物流費下降一個百分點，年新增6000億經(jīng)濟效益》為題刊發(fā)即時報道。隨后，人民網(wǎng)、中新網(wǎng)、騰訊、網(wǎng)易、中國證券網(wǎng)、藍鯨新媒體等紛紛跟進及時報道。各大媒體微博、微信和傳化集團官微、物流產(chǎn)業(yè)官微等也分別進行了整合報道和轉(zhuǎn)載。行業(yè)媒體《現(xiàn)代物流報》頭版以打造中國公路物流網(wǎng)絡(luò)運營系統(tǒng)為新常態(tài)提供互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型樣本為關(guān)注點進行了詳細報道。
此外，浙江地方媒體對徐委員提案的關(guān)注和報道更為密集。3日，《浙江日報》以1%與6000億元的物流算術(shù)題為引做了詳細解讀。2日和3日，浙江衛(wèi)視《浙江新聞聯(lián)播》連續(xù)兩天對徐委員的提案進行了關(guān)注和報道，時長分別達到2分多鐘。此外，《杭州日報》、《錢江晚報》、《都市快報》、《今日早報》、浙江在線、浙江新聞、《蕭山日報》以及北京當(dāng)?shù)孛襟w《北京晚報》等也進行了報道。
截止3月4日中午，全媒體源發(fā)報道達到212篇（不含轉(zhuǎn)載），百度新聞人物關(guān)注度指數(shù)不斷攀升。隨后，還有更多媒體關(guān)報道正在陸續(xù)見諸報端和網(wǎng)站。
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