[報告原文] 加快新舊發(fā)展動能接續(xù)轉(zhuǎn)換。經(jīng)濟(jì)發(fā)展必然會有新舊動能迭代更替的過程，當(dāng)傳統(tǒng)動能由強(qiáng)變?nèi)鯐r，需要新動能異軍突起和傳統(tǒng)動能轉(zhuǎn)型，形成新的"雙引擎"，才能推動經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長、躍上新臺階。當(dāng)前我國發(fā)展正處于這樣一個關(guān)鍵時期，必須培育壯大新動能，加快發(fā)展新經(jīng)濟(jì)。要推動新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)加快成長，以體制機(jī)制創(chuàng)新促進(jìn)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展，建設(shè)共享平臺，做大高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)集群，打造動力強(qiáng)勁的新引擎。運(yùn)用信息網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代技術(shù)，推動生產(chǎn)、管理和營銷模式變革，重塑產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈，改造提升傳統(tǒng)動能，使之煥發(fā)新的生機(jī)與活力。
[傳化解讀] 新經(jīng)濟(jì)首次寫入政府工作報告，意味著全力發(fā)展以新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)為主要內(nèi)容的新經(jīng)濟(jì)，已正式上升為國家戰(zhàn)略。可以預(yù)見的是，下一步中央及各級政府將投入更多的精力支持新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，出臺相關(guān)政策，并推動新經(jīng)濟(jì)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造，打造內(nèi)力更強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)新引擎。
傳化物流致力于構(gòu)建的中國公路物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營系統(tǒng)就是新經(jīng)濟(jì)時代的先鋒代表。傳化物流通過公路港區(qū)域城市共享平臺、共享信息服務(wù)系統(tǒng)以及互聯(lián)網(wǎng)和金融服務(wù)產(chǎn)品三層體系架構(gòu)，系統(tǒng)解決中國公路物流的短板問題，提升公路物流效率，降低公路物流成本，打造物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融服務(wù)為特征的中國公路物流新生態(tài)，其所帶來的經(jīng)濟(jì)及社會效益，足以令傳化人熱血沸騰。
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[報告原文] 充分釋放全社會創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新潛能。著力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)科技與經(jīng)濟(jì)深度融合，提高實(shí)體經(jīng)濟(jì)的整體素質(zhì)和競爭力。
一是強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位。二是發(fā)揮大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新和"互聯(lián)網(wǎng)+"集眾智匯眾力的乘數(shù)效應(yīng)。打造眾創(chuàng)、眾包、眾扶、眾籌平臺，構(gòu)建大中小企業(yè)、高校、科研機(jī)構(gòu)、創(chuàng)客多方協(xié)同的新型創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新機(jī)制。三是深化科技管理體制改革。擴(kuò)大高校和科研院所自主權(quán)，砍掉科研管理中的繁文縟節(jié)。實(shí)施支持科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化的政策措施，完善股權(quán)期權(quán)稅收優(yōu)惠政策和分紅獎勵辦法，鼓勵科研人員創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新。大力弘揚(yáng)創(chuàng)新文化，厚植創(chuàng)新沃土，營造敢為人先、寬容失敗的良好氛圍，充分激發(fā)企業(yè)家精神，調(diào)動全社會創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新積極性，匯聚成推動發(fā)展的磅礴力量。
[傳化解讀] 創(chuàng)新，不僅是一個民族進(jìn)步的靈魂，更是一個國家興旺發(fā)達(dá)的不竭動力。在十三五的開局之年，《政府工作報告》多處強(qiáng)調(diào)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，意在營造全社會創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的良好氛圍，進(jìn)而在潛移默化中為經(jīng)濟(jì)發(fā)展培育新引擎。
作為傳化人，當(dāng)然都記得在去年10月底傳化股份戰(zhàn)略入股瓦欄文化，打造紡織印花行業(yè)首個眾創(chuàng)空間的事。曾經(jīng)是傳統(tǒng)的制造業(yè)，但在創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的浪潮中，傳化化工還是迎來趕上，加入了互聯(lián)網(wǎng)+的歷史潮流中。這個一頭連接著海量設(shè)計師隊(duì)伍，一頭連接著海量面料商、印染廠、品牌商的瓦欄網(wǎng)，目前已吸引超過1100家花型設(shè)計工作室落戶，每天有上萬個原創(chuàng)設(shè)計花型在瓦欄網(wǎng)平臺展示，花型數(shù)量總計超過12萬幅。除了傳化化工，物流、農(nóng)業(yè)、科技城，到處都洋溢著創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的氛圍。傳化物流正著手打造的陸鯨、易貨嘀、傳化運(yùn)寶，以及傳化金服，更是勇猛地走在創(chuàng)業(yè)的路上。
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[報告原文] 深入推進(jìn)‘中國制造+互聯(lián)網(wǎng)’，建設(shè)若干國家級制造業(yè)創(chuàng)新平臺，實(shí)施一批智能制造示范項(xiàng)目，啟動工業(yè)強(qiáng)基、綠色制造、高端裝備等重大工程。
要實(shí)施‘中國制造2025’，加快從制造大國轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)改造，化解過剩產(chǎn)能，支持企業(yè)兼并重組，促進(jìn)工業(yè)化和信息化深度融合。要實(shí)施高端裝備，信息網(wǎng)絡(luò)，集成電路，新能源，新材料，生物醫(yī)藥，航空發(fā)動機(jī)，燃?xì)廨啓C(jī)等重大項(xiàng)目，把一批新興產(chǎn)業(yè)培育成主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。制定互聯(lián)網(wǎng)+行動計劃，推動移動互聯(lián)網(wǎng)，云計算，大數(shù)據(jù)，物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進(jìn)電子商務(wù)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展，引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國際市場。
[傳化解讀] 去年政府工作報告首次提出中國制造2025和互聯(lián)網(wǎng)+兩大戰(zhàn)略，今年的政府工作報告則明確要求進(jìn)一步在中國制造+互聯(lián)網(wǎng)上盡快取得突破。中國制造業(yè)未來10年的行動綱領(lǐng)和互聯(lián)網(wǎng)將會如何加速融合？
從實(shí)踐上來說，在制造業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)方面，傳化集團(tuán)已經(jīng)是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的第一軍團(tuán)了。傳化物流成功探索出物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融的商業(yè)模式；傳化股份戰(zhàn)略入股瓦欄網(wǎng)，打造紡織行業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)的眾創(chuàng)空間；傳化農(nóng)業(yè)推出綠科秀綠科邦，構(gòu)建線下體驗(yàn)線上下單，打造未來消費(fèi)的場景的商業(yè)模式。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這一戰(zhàn)略，我們必須堅(jiān)持不動搖。
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[報告原文] 加快現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展。啟動新一輪國家服務(wù)業(yè)綜合改革試點(diǎn)，實(shí)施高技術(shù)服務(wù)業(yè)創(chuàng)新工程，大力發(fā)展數(shù)字創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)。放寬市場準(zhǔn)入，提高生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)專業(yè)化、生活性服務(wù)業(yè)精細(xì)化水平。
[傳化解讀] 《政府工作報告》中明確指出，當(dāng)前我國服務(wù)業(yè)在國內(nèi)生產(chǎn)總值中的比重上升到50.5%，占據(jù)半壁江山；同時，提出要大力提升生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)專業(yè)化，生活性服務(wù)業(yè)精細(xì)化水平，服務(wù)中國經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展。這已然是抓到了服務(wù)業(yè)發(fā)展的兩大痛點(diǎn)了。
展望未來，我國生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展空間巨大，傳化的歷史機(jī)遇正擺在眼前。借鑒發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)達(dá)國家服務(wù)業(yè)增加值占GDP比重的70%，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)又占整個服務(wù)業(yè)比重的70%，如德國生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)占GDP的比重就達(dá)到45%-50%。而在我國，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)占GDP的比重只有發(fā)達(dá)國家的一半左右。作為全球制造大國，我國未來在生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展空間不可估量。
而在構(gòu)筑生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)體系中，物流業(yè)將發(fā)揮尖刀兵的作用。根據(jù)公開信息，美國的物流成本大約占GDP的10%之間，日本大約11%左右，中國高達(dá)18%左右。中國2014年的GDP總量為63.6萬億，以此計算，如果中國要達(dá)到日本物流管理水平，至少還有4-5萬億元的改善空間。傳化物流打造的中國公路物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營系統(tǒng)正是瞄準(zhǔn)了這個巨大的歷史機(jī)遇和空間。
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[報告原文] 加大環(huán)境治理力度，推動綠色發(fā)展取得新突破。治理污染、保護(hù)環(huán)境，事關(guān)人民群眾健康和可持續(xù)發(fā)展，必須強(qiáng)力推進(jìn)，下決心走出一條經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境改善雙贏之路。
[傳化解讀] 作為國內(nèi)精細(xì)化工的領(lǐng)軍企業(yè)，在2015年經(jīng)濟(jì)下滑的大背景下，傳化化工依然取得25%左右的利潤增長，這更加驗(yàn)證了傳化化工自身內(nèi)功練得相當(dāng)扎實(shí)。
在全行業(yè)環(huán)保趨嚴(yán)的背景下，行業(yè)供給會進(jìn)一步收縮，這反而有利于行業(yè)龍頭強(qiáng)者恒強(qiáng)。接下來，我們不僅會有進(jìn)一步擴(kuò)張的市場空間，而且產(chǎn)業(yè)鏈上很有可能還會遇到不少的收購良機(jī)。未來，傳化化工致力于從全國最大的專用化學(xué)品制造商躋身為世界一流的專用化學(xué)產(chǎn)品制造商。
我們首創(chuàng)的公路港模式，也在實(shí)踐著綠色物流。我們的公路港進(jìn)駐一個城市，就能為當(dāng)?shù)貐^(qū)域降低物流成本40%左右。在我們的平臺上，每年有700萬條貨運(yùn)信息被發(fā)布，有3600萬車次、1800萬人次和3.6億噸的貨物流動，可以降低空載率40%，減少二氧化碳排放5200萬噸。此外，綠色農(nóng)業(yè)，更是傳化一道獨(dú)特的風(fēng)景線。傳化農(nóng)業(yè)著力于高檔花卉的研發(fā)、培育和市場推廣，并提供配套的技術(shù)解決方案，產(chǎn)品早已遠(yuǎn)銷歐洲、美國、日本、韓國等國家和地區(qū)。同時，傳化所打造的新農(nóng)業(yè)旗艦平臺綠科秀和綠科邦更是引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。傳化特色的鐵皮石斛在去年拿到了歐盟的認(rèn)證。在新經(jīng)濟(jì)新時代下，傳化人要始終保持住領(lǐng)先步伐，同時堅(jiān)持綠色發(fā)展的理念不動搖。
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