傳化將構(gòu)建起一個中國智能公路物流網(wǎng)絡運營系統(tǒng)。6月14日，李紹波在演講臺上再次進行這樣的主題發(fā)言。
熟悉傳化的人，對這個構(gòu)想都并不陌生，然而這次的會議卻是格外精彩。
繼運聯(lián)峰會、全球智慧物流峰會結(jié)束后，第十三屆中國國際物流節(jié)在上海盛大開幕。
這是一場干貨十足的盛會。
而這些傳化干貨吸引了眾多物流人的目光。
作為傳化物流高級副總裁，李紹波與傳化物流智能化中心總經(jīng)理林燦輝、傳化易貨嘀CEO秦愉一起受邀參加會議，與物流同仁們共同分享、交流未來物流行業(yè)發(fā)展方向。
一張張數(shù)據(jù)、一幅幅全國網(wǎng)絡布局圖……短短15分鐘的演講，李紹波用如何實現(xiàn)互聯(lián)互通系統(tǒng)業(yè)務場景、城市區(qū)域共享平臺實體公路港網(wǎng)絡、共享信息系統(tǒng)、共享互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品、金融產(chǎn)品這些詞語勾勒出傳化構(gòu)建起的中國公路物流O2O生態(tài)圈的藍圖。
李紹波做引領(lǐng)智慧物流 打造互聯(lián)網(wǎng)時代的公路港主題演講
面對這張傳化物流的事業(yè)藍圖，李紹波承認，雖然在大大小小會上講了多少次，自己都數(shù)不過來，但是每次講，他還是會心頭澎湃。
而臺下，200多位物流大咖，高朋滿座，一時云集。隨著智能公路物流網(wǎng)絡運營系統(tǒng)架構(gòu)的呈現(xiàn)，現(xiàn)場不少人點頭示意。
幾個參會的物流人已經(jīng)在臺下小聲地討論起來：傳化物流發(fā)展太快了，幾個月前聽過傳化模式，但是現(xiàn)在再聽一遍，還是非常震驚，而且感覺又成熟和完善了很多……
李紹波把中國智能公路物流網(wǎng)絡看成是傳化對物流業(yè)的責任。
演講的最后，他做的是發(fā)出倡議：物流事業(yè)僅靠傳化一家，是遠遠不夠的。歡迎大家跟我們一起合作，共同打造升級版中國公路物流生態(tài)圈！
可以說，這是一份承載著滿滿誠意又分量十足的物流盛宴邀請函。
臺下的激情也被他點燃起來，物流人的熱情隨著雷鳴般的掌聲，一起迸發(fā)。
傳化物流模式也吸引了現(xiàn)場媒體的關(guān)注，李紹波演講結(jié)束，《物流時代周刊》就單獨采訪了他。
如何構(gòu)建互聯(lián)互通的智能運輸網(wǎng)絡平臺？如何為客戶提供更加開放、共享、集約、高效的物流服務？這個問題已經(jīng)成為擺在面前的重大課題。面對媒體的采訪，李紹波直言。
李紹波接受物流時代周刊記者專訪
是的。
隨著全國化網(wǎng)絡布局速度的加快，傳化物流打造10樞紐·160基地中國智能公路網(wǎng)絡運營系統(tǒng)的宏偉藍圖已經(jīng)逐漸清晰。
而互聯(lián)互通是傳化在這張藍圖之上，濃墨重彩的一筆。
現(xiàn)在，傳化在多港互聯(lián)互通的基礎上，發(fā)展多式聯(lián)運，努力將公路物流與鐵路、航空、水路打通。更重要的是，傳化物流全國網(wǎng)絡平臺的信息也可以接入國家平臺，實現(xiàn)互聯(lián)互通。林燦輝在物流節(jié)核心活動發(fā)展論壇上，為大家逐步展示了傳化智能物流全景圖。
林燦輝做輕重結(jié)合、多維度構(gòu)建中國公路港智慧物流網(wǎng)主題演講
這樣的巨大網(wǎng)絡展現(xiàn)物流人面前，吸引了全場的眼球。
因為這也許就是物流人集體的夢想。
當然，在這個偉大的藍圖實現(xiàn)的過程中，需要大家以開放共享的心態(tài)去發(fā)展，同時也需要形成標準化。林燦輝坦言道。
物流+互聯(lián)網(wǎng)引發(fā)新一輪流通革命，也點燃這次物流盛會的熱烈討論。
而面臨如何解決城配行業(yè)三大痛點、如何打造冷鏈城配體系等物流業(yè)界難題，而互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品成為最亮眼的抓手。
同日下午，秦愉就如何運用社會化運力，打造冷鏈城配體系進行了主題發(fā)言。
城配行業(yè)是一個需求和供給高度碎片化的行業(yè)，貨源和運力的分布都相當分散，所以城配行業(yè)是一個天生就需要用社會運力去解決的行業(yè)。秦愉介紹。
秦愉做如何運用社會化運力 打造冷鏈城配體系主題演講
針對城配行業(yè)三大痛點，易貨嘀正在做三件事：解決整合全城碎片化的貨運以及司機；重塑城配行業(yè)的標準；做中國最大的城市物流無車承運人。
秦愉這樣描繪易貨嘀的愿景，為小微企業(yè)提供標準化、確定性的服務，制定城配行業(yè)標準；為企業(yè)級客戶提供差異化、個性化的服務，提供整體解決方案。
互動交流環(huán)節(jié) 秦愉就城配如何進入冷鏈行業(yè)話題展現(xiàn)觀點
城配是一個品類垂直化的行業(yè)，冷鏈城配，家電城配，餐飲城配，在我看來都是完全不同的行業(yè)。在互動交流環(huán)節(jié)，面對城配如何進入冷鏈行業(yè)的問題，秦愉坦言，是否進入一個新的品類，要基于行業(yè)趨勢，人才儲備及資源支持來判斷。
一席發(fā)言，在場的聽眾們直呼過癮。他們的對話都帶著互聯(lián)網(wǎng)風說：哇！這段應該加彈幕，前方高能??！
可以說，這樣一場盛會，也是物流互聯(lián)網(wǎng)人們的盛會
浙公網(wǎng)安備33010902000391